Познавательный и активный туризм
Отдых на природе
Сбор грибов и ягод 
Рыбалка и охота 
Путеводители
Городской туризм и отдых
Туристические карты 
Саратов и судьбы
Новости туризма
Праздники и народные приметы
В конце XIX — начале XX века Большая Садовая располагалась на окраинах города, где находились усадьбы, «сады» горожан. В честь этих садов и были названы все Садовые улицы. В Саратове есть четыре Садовые улицы: Большая, Малая, 1-я и 2-я Садовые улицы. 3-я Садовая была ликвидирована при застройке завокзального района многоэтажными домами. Большая Садовая была спроектирована как объездная дорога вокруг города. Ширина по проекту составляет 60 м. Как единая транспортная магистраль, улица никогда не использовалась. К моменту, когда город в конце XIX века достиг предусмотренных по плану границ, Большая Садовая была уже дважды разрезана линией железной дороги. На плане 1903 года, она еще отмечена как граница города. К концу 1950-х годов многие участки Большой Садовой улицы были застроены, а границы города вышли далеко за пределы Большой Садовой. Кстати, часть Большой Садовой улицы одно время была близка к тому, чтобы лишиться собственного имени, составив, вместе с Тракторной улицей, дорогу Дружбы. Крайняя улица, дублёр Большой Садовой улицы, так же разорванная на четыре части, причем первая часть улицы получила название Политехническая улица. Вторая — Краевая улица. Однако сквозная нумерация осталось прежней. Таким образом, сегодня Краевая улица начинается сразу с № 125 и 220. Большая Садовая раньше пересечекалась с Большой Горной улицей, в районе ДЦ Навигатор в настоящий момент это место застроено корпусами завода Орджоникидзе.
Лютеранский собор святой Марии
1. Лютеранский собор святой Марии
Лютеранский собор Святой Марии был заложен в 2006 году неподалеку от центра Саратова. Архитектурный стиль: модернизм. Главный инженер проекта: Гиттерман Олег Всеволодович. Главный архитектор: Афонин Геннадий Павлович. Модернистское кирпичное здание строили на пожертвования больше 10 лет. Собор был освящен в 2018 году. Планируется построить и колокольню, но на это пока нет средств.
Улица Чернышевского
2. Улица Чернышевского
Улица Чернышевского начинается в Заводском районе как продолжение улицы Орджоникидзе (на месте т. н. Синего моста через ликвидированную ветку железной дороги) и идёт практически параллельно Волге на протяжении 6050 метров до Валовой улицы и Глебучева оврага. Через овраг улица продолжается путепроводом до Большой Горной улицы. Улица Чернышевского - одна из самых широких в городе. Всё потому, что раньше по её центру ходили трамваи, которые убрали в 1997 году. От Большой Горной улица Чернышевского существенно сужается и через 610 метров заканчивается у подножия Соколовой горы, упираясь в Фильтровую улицу.
Улица Чернышевского (в XVII—XVIII веках Царицынская улица, с конца XIX века Большая Сергиевская улица) — одна из старейших улица Саратова, проходящая вдоль Волги от улицы Орджоникидзе в Улешах до Соколовой горы. Царицынская улица стала одной из первых улиц Саратова после его переноса на правый берег в 1674 году. Улица получила название по Царицынскому тракту, в который она переходила за городским валом. Однако, после постройки на этой улице Сергиевской церкви, улица получила название Большой Сергиевской. В сентябре 1918 года Совет городских комиссаров переименовал Большую Сергиевскую улицу в улицу Чернышевского, так как на ней стоит дом, в котором жил русский революционный демократ Николай Чернышевский.
Здание церкви-школы Рязано-Уральской железной дороги
3. Здание церкви-школы Рязано-Уральской железной дороги
Церковь-школа была построена специально для детей работников железнодорожной станции Саратов-2. Церковь была основана в 1897 году, а уже 25 июля 1898 года здание освятил саратовский митрополит. Архитектором церкви-школы стал известный саратовский деятель Петр Митрофанович Зыбин. Постройка каменной новой церкви-школы была обращена к дню бракосочетания Императора Николая Александровича и императрицы Александры Федоровны. Средства на возведения церкви-школы были собраны из личных денежных средств работников Рязанско-Уральской магистрали.
Свято-Никольский мужской монастырь расположен практически в центре Саратова, среди плотной городской застройки. Но это в наше время, а в середине XIX века здесь были городские окраины, где неподалеку от железнодорожной станции Саратов-II появились дома работников железной дороги, больница и там же было решено построить школу для детей железнодорожников. Таким образом, нынешнее здание монастыря, в котором под одной крышей расположились и храм, и кельи, и все монастырские помещения, изначально строилось как приходская церковь при которой имелись мужское и женское двухклассные училища и техническое железнодорожное училище.
Ансамбль дорожной больницы
4. Ансамбль дорожной больницы
Саратов в конце XIX века стал крупным железнодорожным узлом, располагавшим большим количеством станций, мастерских, депо, а также массой различных вспомогательных предприятий. Тут были заняты трудом тысячи служащих и рабочих. При круглосуточной и интенсивной работе не обходилось без различных травм. Так как возникала необходимость предоставлять лечение работникам, то к 1908 году были построены первые корпуса больницы. К сожалению, до настоящего времени они не сохранились.
Однако сохранилось здание терапевтического корпуса, которое было выстроено в 1930 году под руководством инженера архитектора Дмитриевского. В здании предполагалось разместить 120 коек. А в 1956 году был открыт радиологический корпус, что стало прорывом в деле оказания медицинской помощи. В этот же период был возведен и патологоанатомический корпус. Эти здания в отдельности и ансамбль в целом, состоящий из трех данных корпусов, и стали объектами культурного наследия регионального значения.
Архитектурный комплекс клинического городка
5. Архитектурный комплекс клинического городка
Первый в истории Саратова университет был открыт в 1909 году, став первым за 20 лет и последним в истории Российской империи. Проектировал университетский городок архитектор Карл Людвигович Мюфке, приглашённый для этого из Казани первым ректором университета – В.И.Разумовским. Университет был открыт в составе единственного медицинского факультета, и для подготовки будущих врачей была необходима хорошая лечебная база. Для строительства лечебной базы для подготовки студентов было решено отвести каменистые, безлесные пустыни на северо-западных склонах между Лысой и Алтынной горами.
В сентябре 1912 г., во время пребывания на должности ректора профессора В. И. Разумовского, был заложен фундамент здания факультетской хирургической клиники, осенью 1913 г. -- здание терапевтической клиники, летом 1915 г. -- здание клиники болезней уха, горла и носа, в 1916 г. -- здание нервно-психиатрической клиники. Начавшееся было строительство резко оборвалось во время империалистической и гражданской войн. Осенью 1917 г. здание хирургической клиники было наиболее готово к эксплуатации, но требовало внутренней отделки, проведения водопровода, внутренней канализации и электрического освещения.
Храм во имя святителя и исповедника Луки
6. Храм во имя святителя и исповедника Луки
Строительство нового больничного храма во имя святителя и исповедника Луки (Войно-Ясенецкого) началось в 2005 году. Освящение храма состоялось спустя четыре года, 10 июня 2009 года. Во время строительства нового храма было решено освятить его в честь Архиепископа Луки, в миру Валентина Феликсовича Войно-Ясенецкого, русского хирурга и духовного писателя XX века, канонизированного в 2000 году в сонме новомучеников и исповедников Российских. С Саратовским краем будущего святого исповедника связывает период работы хирургом в Романовке. На хранение церкви был передан ковчег с частицей мощей святителя. В храме пребывают мощи святителя Луки, перед которыми каждый понедельник в 14.00 совершается молебен с акафистом святителю Луке (Войно-Ясенецкому) Исповеднику.
Памятник В. И. Ленину на территории Клинической больницы имени С. Р. Миротворцева
7. Памятник В. И. Ленину на территории Клинической больницы имени С. Р. Миротворцева
Памятник В. И. Ленину на территории Клинической больницы имени С. Р. Миротворцева СГМУ – один из памятников вождю революции в Саратове. Памятник находится в сквере Клинической больницы имени С. Р. Миротворцева, между улицами Новоузенская, Большая Садовая и 2-я Садовая. Выполненный в полный рост памятник на высоком постаменте (в прошлом гораздо более красивом и торжественном) был установлен в советские годы на территории больницы, до сих пор более известной как 3-я Советская. Больница является одной из важнейших в Саратове, и монумент хорошо известен большинству жителей города, хотя и не является крупной достопримечательностью. Сама скульптура – одна из наиболее распространённых по всей стране типовых, её оригинал был изготовлен С. Д. Меркуровым в 1930-х годах.
Стоит отметить, что после изменения социально-политической ситуации в стране нередко можно встретить идеологические казусы, одним из которых является открытие в 2009 году больничной церкви во имя святителя и исповедника Крымского Луки, прямо напротив пережившего свою эпоху памятника вождю мирового пролетариата.
Бюст выдающегося саратовского врача С. Р. Миротворцева
8. Бюст выдающегося саратовского врача С. Р. Миротворцева
Бюст выдающегося саратовского врача С.Р. Миротворцева установлен у административного корпуса Клинической больницы имени С.Р. Миротворцева на пересечении улиц Большая Садовая и 2-я Садовая. Участник русско-японской войны, русский и советский хирург Сергей Романович Миротворцев в 1920–1949 годах возглавлял кафедру факультетской хирургии лечебного факультета медуниверситета, которая сегодня носит его имя. В честь Миротворцева также названы улица, проходящая по западной границе клинического городка, и сама больница (известная также как 3-я Советская и 3-я Городская).
В 42 году в речи перед молодыми хирургами Сергей Романович призывал их любить раненых. "А любить, - пояснял он, - это значит жертвовать собою, своим временем, досугом, своим отдыхом, своими желаниями, своими удовольствиями. Нужно отдать свое сердце и так относиться к раненому, как к своему родному. Хирургия не служба, а честь, радость, вдохновение, хирургия - счастье людей, отцов, матерей..."
Храм Успения Пресвятой Богородицы
9. Храм Успения Пресвятой Богородицы
Храм был построен как часовня на поморском кладбище в 1841–1842 гг. и сохранился в почти неизменном виде до наших дней.
Улица Московская Часть 1
10. Улица Московская Часть 1
Московская всегда была центральной, самой престижной улицей города, наряду с Часовенной, Царицынской и Покровской (ныне улицы Кутякова, Чернышевского и Лермонтова) одной из первых улиц перенесённого в 1674 году на правый берег Саратова. В первоначальных границах города улица заканчивалась в районе нынешней улицы Октябрьской, где защитный земляной вал прерывался Московскими воротами. За ними начиналась Большая Московская дорога на Пензу и Москву (Московский тракт), за что улица и получила свое название. Так как Московская соединила между собой главные торговые места города — Гостиный Двор на Старо-Соборной (ныне — Музейной) площади и Верхний базар (Театральная площадь), то и селились здесь по большей части купцы, чьи дома и сейчас являются основным украшением Московской.
В 1807 году здесь была открыта первая частная аптека, в 1830 году – первая книжная лавка, в 1840 году – ее первой в городе вымостили известняком, а на рубеже веков – асфальтом. В начале ХХ века на ней появился первый автогараж с заправкой и автосервисом. На улице располагались главные торговые места города: «Пеший базар» в районе Музейной площади, где был построен Гостиный двор, а после расширения границ города в XIX веке - Верхний базар (занимал всю Театральную площадь и квартал по другую сторону от Московской до Челюскинцев) и Московская площадь (территория, где сейчас расположен университетский городок и училище МВД). В 1887 году здесь была проложена «конка» - первый общественный транспорт Саратова, которую в 1908 году сменил трамвай. В 1952 году по улице был пущен первый маршрут троллейбуса.
Московская улица, начинаясь от Волги, проходит через весь центр Саратова. Длина её около четырех с половиной километров, прерывается она у железнодорожного вокзала, но за железной дорогой продолжается еще примерно на полкилометра до старообрядческого кладбища. Ширина с тротуарами в городе около 22 метров. В советское время, как все центральные улицы носила имя Ленина. С 1924 по 1959 — Ленинская улица, с 1959 по 1991 — проспект Ленина, а в 1991 году улице вернули историческое название — Московская. Практически вся история Саратова запечатлена в этой улице. На ней можно увидеть дома уездного времени, строения первых десятилетий губернской истории, здания эпохи расцвета Российской Империи и расцвета Саратова как «столицы Поволжья», есть и постройки советского периода, и современная архитектура. Как у всех саратовских улиц перпендикулярных Волге счет домов начинается от неё, но гулять удобнее вниз под уклон, поэтому начинать лучше сверху. Достопримечательностей на Московской очень много, в первой части дойдем до Театральной площади.
Продолжение По Московской улице Саратова Часть 2
Центральный автовокзал Саратова
11. Центральный автовокзал Саратова
Саратовский автовокзал – крупнейший в области центр автобусных пассажироперевозок. Располагается здание вокзала за главной железнодорожной станцией города на Московской улице. Открыт в 1971 г. Внутри осталось интересное панно со зданием консерватории без шпиля, снаружи на стене сохранёно панно с автобусом. В постсоветский период с масштабным упадком региональной авиации и речного транспорта автобусы стали ключевым и часто единственным звеном пассажироперевозок в Саратовской области.
Здание вокзала — просторное, двухэтажное, с двумя входами. Зал ожидания не так давно был отреставрирован. Сегодня просторное здание автовокзала оборудовано большим информационным табло и залом ожидания (работает некруглосуточно), вокруг открыт целый ряд кафе и закусочных. От вокзальной площади отправляются регулярные рейсы во все районные центры и ряд крупных населённых пунктов области, а также автобусы дальнего следования, в частности на Москву, Ульяновск, Казань, Астрахань, Тольятти, Камышин, Липецк, Владикавказ, Ростов и Таганрог.
Главный корпус зооветинститута
12. Главный корпус зооветинститута
Главный корпус зооветеринарного института был построен архитектором Дмитрием Карповым в 1935 году, на закате эпохи конструктивизма. Здание закрыто со всех сторон для обзора и большинство людей в Саратове даже и не подозревают о такой красоте, над парадным крыльцом старого корпуса зооветеринарного института (ныне Учебный корпус 3 Саратовского аграрного университета им.Н.И. Вавилова) установлены статуи: человека с молотом и ученого или инженера. А у входа - вазоны. Состоит здание из трёх частей, связанных переходами с арками. Архитекторами Дмитрием Карповым в соавторстве с Владимиром Дыбовым были спроектированы 2 учебных корпуса и общежитие зооветеринарного института, строительство которых было осуществлено в 1935-1936 гг.
Улица Чапаева
13. Улица Чапаева
Улица им. В.И. Чапаева — одна из центральных улиц Саратова. Проходит от Ильинской площади, которую пересекает наискосок, идёт вверх через весь город и поднимается дальше Большой Садовой улицы, выше 1-го Магнитного пр-да, доходя до обрыва под улицей Аэропорт, где-то между Старым аэропортом и Армянской церковью. Улица Чапаева проходит по Октябрьскому, Фрунзенскому и Кировскому районам. В начале 20-го века улица называлась Ильинской в честь церкви Ильи Пророка, расположенной на начале улицы, у городского кладбища на южной окраине Саратова. На углу Петиной и Ильинской улиц был расквартирован, в 1910-е годы, 1-й Астраханский казачий полк. В 1930-х годах улица была переименована в честь Василия Чапаева - героя Гражданской войны и командира 25-й дивизии. Мемориальная плита установлена на стене Главпочтамта на углу улиц Чапаева и Киселёва. Как минимум в 49 крупных городах России есть улица Чапаева, названная в честь В. И. Чапаева, Красного командира, участника Первой мировой и Гражданской войн.
На улице Чапаева расположены несколько архитектурных и культурных достопримечательностей На улице Чапаева находится Саратовский цирк, основанный в 1876 году цирковыми предпринимателями и артистами братьями Никитиными, и ставший одним из первых русских стационарных цирков. В декабре 1916 года было сдано в эксплуатацию здание Главпочтампта, на углу улиц Московской и Ильинской (Чапаева), на которой оно занимает целый квартал. И вот уже целый век здание исправно выполняет свои функции. На улице Чапаева расположен Крытый ранок Саратова, построенный в 1916 году. Именно по Ильинской улице в 1907 году началась укладка трамвайных рельсов для первого саратовского трамвая. 1 октября 1908 года по Ильинской улице прошёл первый (пробный) трамвай. До этого по Ильинской улице с 1 мая 1887 года пассажиров перевозила "конка" - конно-железная городская дорога.
Здание городского начального училища
14. Здание городского начального училища
Здание училища городского смешанного начального,постройки 1908 г. архитектор Г.Г. Плотников. Здание построено в 1908 году и было предназначено для размещения пятого смешанного начального училища. В 1903 году городом было возбуждено ходатайство о разрешении облигационного займа и 300 тысяч рублей предназначалось на строительство школьных зданий. В мае 1907 года специальная Школьно-Строительная Комиссия осмотрела все свободные городские места и составила план с учетом распределения учащихся.
Годом ранее Училищная Комиссия объявила местный конкурс на составление плана школьных зданий. Саратовские архитекторы В.К. Карпенко, М.А. Пульман, В.А. Люкшин и Г.Г. Плотников выработали типовые проекты школьных зданий, которые предполагали два варианта зданий: двухэтажное на 10 комплектов (классов) и трёхэтажное на 15 комплектов. Наилучшим был признан план архитектора Г.Г. Плотникова. Кроме строительства школьного здания на улице Зелёной, одновременно в 1907 году было начато строительство ещё двух школ: на Дегтярной площади и на улице Губернаторской (Ст. Разина). К началу 1908- 1909 учебного года здания были уже готовы. Сейчас здание училища - памятник архитектуры регионального значения, здесь расположен Саратовский филиал Института радиотехники и электроники им. В. А. Котельникова Российской академии наук. Новый многоэтажный корпус построен в 1993 году.
