Саратов на Горах

Город был небольшим имел в плане трапециевидную форму, крепостные сооружения возводились из земли и дерева. От берега Волги вдоль Глебучева оврага был выложен земляной вал с деревянными башнями на нем (современная улица Валовая). У нынешней Октябрьской улицы вал круто сворачивал и, повернув еще раз, спускался к Волге. Один участок его шел по Валовой улице до улицы Северной, далее - по Северной улице, пересекая улицы Вознесенскую, Московскую и Октябрьскую, потом делал изгиб во внешнюю сторону и выходил на угол улиц Некрасова и Революционной. Отсюда - по Князевскому взвозу спускался к Волге. Длина вала составляла 2200 метров, а площадь города превышала 80 гектар. Завершением оборонительных линий был узкий, но очень глубокий ров, укрепленные деревянные площадки, которые назывались «надолбами» и восемь деревянных башен. Вдоль Волжского берега не было земляного вала, там построили городскую стену. В 1680 году Воевода Исупов доносил царю, что он построил «трое надолбы около города».

В западной части вала (в районе нынешнего пересечения улиц Челюскинцев и Октябрьской) находились Московские ворота, откуда был выезд на Московскую дорогу. С южной стороны (в районе улиц Октябрьской и Чернышевского) Царицынские ворота открывали путь на Царицынскую дорогу. У Казанских ворот (в устье оврага), на стыке городского вала и прибрежной стены, было отведено место под кладбище и построена Казанская церковь. Отсюда и получили свое имя взвоз и ворота. Казанские ворота были известны и под именем – Кабацкие. Это название произошло из-за «бурлацких базаров», располагавшихся вблизи ворот, возможно недалеко от них находился и кабак. Казанская церковь была первым строением перенесенным с левого берега Волги на правый, поэтому в неё были свезены книги и все церковное имущество левобережного лугового Саратова.

Центр города - площадь с деревянным Троицким собором. Здесь располагались воеводская канцелярия и другие государственные учреждения, а также базар. Воеводская канцелярия находилась доме, на месте которого сейчас находится Саратовский областной музей краеведения. Во дворе этого дома находились погреба для хранения пороха или зелья, как его тогда называли, была также губная изба, где разбирались уголовные дела, приказная изба и другие казенные строения. В середине двора было небольшое камене строение с массивными запорами, которое предназначалось для хранения царской казны, золота, чугуна, мехов и других важных вещей. Существует предание, по которому из этого хранилища шел подземный ход к Глебучевому оврагу, где выход его прикрывался толстой железной дверью. Вокруг площади и по главным улицам селились дворяне и купцы, далее - ремесленники и обыватели. Вначале застройка не занимала даже этой небольшой территории внутри вала (она доходила примерно до улицы Мичурина и Обуховского переулка).

Первым в истории правобережного Саратова воеводой был стольник Михаил Глебов, чьим именем впоследствии и назовут овраг, прежде именовавшийся Воровским буераком. Гарнизон города насчитывал примерно 500 стрельцов. Около 200 семейств составляло посадское население, которое быстро росло (по первой ревизии в Саратове оказалось 1596 душ мужского пола). Глебучев овраг всегда был хорошей естественной преградой на подступах к городу, а в половодье он вообще представлял собой волжский залив, в который заходили небольшие суда для стоянки. В те времена овраг был глубже, чем сегодня, волжская вода, особенно в половодье полностью заливала его, образуя неприступную преграду. Северную сторону Глебучева оврага занимал мужской монастырь. Между ним и берегом саратовской воевода Глебов приказал разместить дворы пеших и конных стрельцов из Саратовского гарнизона. Так эта местность получила название Горной слободки солдат, или просто Солдатской слободки. Впоследствии дорога проходившая рядом со слободой получила имя Горной.

О жилой застройке Саратова конца XVII - начала XVIII веков известно мало. Первые постройки, среди которых были дом воеводы, приказная изба и амбары, были из дерева. Была заложена деревянная церковь во имя Святой Троицы. Скоро появились и торговые лавки, а позже базар, который был прозван «Пешим». Над рыночной площадью сначала возвышалась деревянная Смоленская церковь. В пожар она сгорела и была построена в камне с освящением во имя Рождества Богородицы с приделом Николая Чудотворца. Поэтому в обиходе эту церковь чаще называли «Никольской». Стояла неподалеку и другая небольшая деревянная церковь - «во имя какое имевшей престол и в каком году построенная неизвестно». Возле этой «безымянной» церквушки и был построен в 1695 году каменный Троицкий собор - древнейшее из сохранившихся зданий Саратова.

В городе было четыре главные улицы: Московская, Троицкая - ныне Челюскинцев, Царицынская - ныне Чернышевского и Покровская - ныне Лермонтова. Вдоль Царицынской дороги, селились стрельцы и посадские люди. В то время квартальных застроек еще не было, поэтому их низенькие и убогие избушки были разбросаны без особого порядка. По обеим сторонам Московской дороги располагались деревянные дома бояр и детей боярских с многочисленными дворовыми постройками. Одна из саратовских слободок – Воздвиженская – находилась между городом и Волгой за Крестовоздвиженским женским монастырем.

Возле главной площади города появлялись жилые слободки. В первое десятилетие правобережного Саратова они сложились ближе к Волге между валом со стороны реки и Царицынской дорогой, в районе современных улиц Соляной и Первомайской. Позже из города выселились жители разных чинов и званий и образовали Введенскую, или Покровскую, слободку (в районе нынешних улиц Лермонтова и Октябрьской). Сюда перенесли деревянную церковь. Затем появилась слобода за Глебучевым оврагом, посадские люди и стрельцы селились вдоль вала со стороны Глебова оврага. Туда же из города перевели мужской монастырь. В городе появлялись новые деревянные строения, мелкие усадьбы, которые располагались скученно. Де Брюин свидетельствует: “В городе несколько деревянных церквей, и эти-то церкви и составляют самые достопримечательные здания в нем”. Тесная застройка не раз была причиной страшных пожаров, когда выгорал почти весь город.

Перенос Саратова способствовал превращению его в значительный торгово-экономический центр и положил начало заселению Правобережья. Все больший вес приобретало посадское население, занимавшееся рыбным промыслом, торговлей с заволжскими кочевниками-калмыками и ремеслами. Саратовцы продавали калмыкам рыбу. Кочевники пригоняли табуны лошадей, стада овец и крупного рогатого скота. Сухопутным путем их гнали в центральные районы страны. Саратов был известным перевалочным центром рыбной торговли. Рыбу ловили здесь в иргизских, чардымских и других водах, а также привозили из Астрахани (соленую, зимой - мороженую). В Саратове проходили ярмарки. Волга связывала город со многими областями России. Были и сухопутные дороги в Москву, Царицын, Казань и другие места.

На рубеже XVII-XVIII веков Саратов с ростом населения и экономического значения города стал разрастаться внутри земляного вала, а затем и за его пределами. Население города быстро росло за счет рыбных промыслов, и к концу XVII века достигло полутора тысяч человек. Уже в 90-е годы XVII века город выходит за пределы земляного вала. Особенно активно заселяется горная часть за оврагом. Рядом со слободкой рыбного городка вокруг мужского монастыря возникла новая слобода.

Росту и укреплению Саратова к середине XVIII века способствовали несколько весьма основательных факторов. Соляной промысел на озере Эльтон, открытый в начале XVIII-го века, к его середине стал монополией государства. В 1747 году в Саратове открылось Соляное Комиссариатство. Ещё одной «главнейшей отраслью промышленности» был круглогодичный рыбный промысел (казённый, купеческий и монастырский), состоящий в разделке и переработке волжской красной рыбы (белуги, осетров, севрюги, стерляди). В документах XVII века Саратов называли «Рыбным городком». Город круглогодично доставлял рыбу в Москву и центральные районы страны.

До середины XVIII-го века Саратов был деревянным укрепленным городком. Здешние обитатели пасли скот, разводили сады и огороды, выращивали хлеб - для своего пропитания и торговли в городе. Летом 1757 года весь Саратов был истреблён пожаром. Сгорело 1675 дворов, множество новых построек, а также Присутственные места, Низовая соляная контора, воеводская канцелярия с воеводским двором, магистрат и духовное правление. Кроме пожаров весь XVII век Саратов и окрестности подвергались разорениям от разных воровских шаек, калмыков и кубанских татар, не перестававших нападать на него вплоть до первой половины XVIII века.

В конце XVII - первой четверти XVIII века, в период петровских преобразований, Саратовский край приобретал все большее значение в хозяйственной и политической жизни страны. После набегов кубанских татар (1717 г.), правительство Петра I решило окончательно положить конец смуте и разбоям на Волге. Сооружение Царицынской сторожевой линии и другие мероприятия Петра I по укреплению безопасности создали условия для заселения Правобережья.

Саратов развивался. Все большее значение приобретало посадское население, занимавшееся промыслом, ремеслами, торговлей. Ширятся соляная, мануфактурная, рыбная, хлебная торговли. Появляются «кирпичные сараи», «пеньковые амбары», гончарные заводы. Названия улиц свидетельствовали о занятиях жителей: Соляная, Кузнечная, Тулупная, Кирпичная. Улицы Сакко и Ванцетти и Пушкина именовались в прошлом Большой и Малой Кострижными (от «кострика» - отходы льна и конопли). Фабрика француза Вердье производила атлас, чулки, тафту - тонкую шелковую ткань. Весь берег Волги у Саратова занимали рыбные амбары. В Саратове строятся многочисленные соляные склады и амбары. Соляная пристань и амбары составляли главное богатство города. Появляются «кирпичные сараи», «пеньковые амбары», гончарные заводы.

Бурное развитие промыслов и торговли способствовало росту города. К середине XVIII века в нем проживало уже более 10 тысяч жителей. В 1769 году была образована Саратовская провинция. Саратов впервые стал административным центром обширной территории. Академик Иван Лепёхин, посетивший Саратов в 1769 году, назвал его одним из лучших волжских провинциальных городов, отметив наличие прямых улиц и хороших торговых рядов, а также то, что соляная и рыбная пристани привлекают к себе великое множество народа.

Однако в основном город оставался деревянным, а купеческая расчетливость лишала его общественных садов и уличных бульваров, застройка оказалась скученной. Это, а также отсутствие пожарной службы, приводило к большим пожарам (в 1754, 1757, 1774 годах). Летом 1774 года город настолько выгорел, что Г. Р. Державин заметил, что осталось только “единственное наименование города”. Но после каждого пожара он отстраивался заново.

По манифесту Екатерины II 1762 года было прекращено преследование раскольников, им были выделены земли в Заволжье. В дальнейшем это привело к появлению в Саратове значительного числа экономически активных купцов-старообрядцев. Благодаря манифесту Екатерины Второй от 1763 года долгое время Саратов был «центром притяжения» поволжских немцев. Это привлекало к краю внимание правительства, давало дополнительные средства и льготы; существенно и то, что горожанами стали многие немцы-ремесленники. В первые годы XIX в. возникла загородная слобода - Немецкая. По плану 1812 года немецким колонистам было отведено место в первом квартале от улицы Никольской (Радищева). Вскоре появилась Немецкая улица (ныне проспект Столыпина).

В 1769 году Саратов был назначен центром провинции, входившей в Астраханскую губернию. Оживление хозяйственной деятельности и активизация торговли повлекли за собой рост населения и территории города. В 1772 году была возведена уже деревянная церковь во имя пророка Илии (современная Ильинская площадь). Вместе с тем, в середине 1770-х годов город, почти целиком деревянный, был ещё невелик, застройка была бессистемная, население его немногочисленно - 6000 душ.

11 января 1780 город стал центром Саратовского наместничества, переименованного в 1796 году в Саратовскую губернию. После грандиозного пожара, произошедшего в 1800 году был выполненный фиксационный план Х.И. Лоссе. Но этот план не был официально принят. Новый план был составлен в 1809 и принят в 1810 году. Он предусматривал увеличение территории города более чем в два раза, намечал четкую систему регулярной планировки, устанавливал более крупный размер кварталов и придавал Саратову новый градостроительный масштаб. План Саратова, высочайше утвержденный в 1810 года, ещё до введения в действие нового порядка, развивал план Х.И. Лоссе. Сама концепция планировки центра не менялась; оставалась прежней и старая (в пределах прежнего оборонительного вала) сеть улиц.

Основой развития города на более чем сто лет стал Генеральный план Саратова, утверждённый в 1812 году (составлен в 1803—1810 годах, переработан после большого пожара 1811 года). По которому для застройки отводились новые места. Планировались правильные геометрической формы кварталы, так называемая регулярная застройка. В старой части города предлагалось тоже «урегулировать» строительство домов.

Этот план, впрочем, учитывал принципы, заложенные в предыдущих, а также особенности веерной планировки старого города. Новая прямоугольная уличная сеть была расположена под углом в 45 градусов к волжскому берегу (за основу было взято направление главной улицы города – Московской). Вдоль нее размещалась цепочка площадей: Старая Соборная, Михаило - Архангельская, Хлебная с Верхним базаром. В прибрежной части получила продолжение уличная сеть, основанная на системе взвозов, поднимавшихся от волжских пристаней к Царицынской улице и соединявших подгорье с городом.

На основе ранее существовавшей планировки составители нового плана применили ту же четкую, прямоугольную сетку улиц и удачно положили ее на рельеф «террасы», имевшей достаточно выраженный уклон в сторону реки. Многие улицы и кварталы, еще не имевшие названий, получали их по фамилиям владельцев домов, около которых были поставлены вехи для разбивки кварталов и улиц. Несмотря на быстрый раздел территории города, его расширение поначалу, а именно во втором десятилетии 19в., было незначительным. Так, в 1815г. В Саратове каменных домов было «едва ли до сотни». Основное строительство велось в старой части города: вокруг Старой Соборной площади, вдоль Московской и Царицынской улиц. Фактическим центром по-прежнему оставалась Старая Соборная площадь.

Отечественная война 1812 года внесла свои коррективы в жизнь Саратова. Многие воины-саратовцы были отмечены боевыми орденами, а трое получили золотые шпаги с надписью: «За храбрость». В 1813 году сюда ссылали пленных французов, которых использовали на общественных работах — они выравнивали овраги, строили плотины, сажали сады. В дальнейшем многие из них приняли русское подданство и остались навсегда в Саратове, заселив кварталы немецкой слободы.

В царствование Николая Павловича наводится порядок в губернской администрации, укрепляется законность. Строится тюремный замок и казармы. В городе возводятся капитальные здания 4 полицейских частей с пожарными каланчами. «С тех пор по устройству саратовская пожарная команда и инструменты соперничали с московской, как отзывалось начальство при инспекторских смотрах её». До этого город выгорал до 15 раз.

В 1828 году в Саратове начала работать Саратовская табачная фабрика одна из первых в России. Кроме неё, действовали канатный, кожевенный, колокольный, кирпичный и ряд других заводов. Ткацкие мастерские вырабатывали знаменитую дешёвую ткань — сарпинку. Одним из главных предметов торговли Саратова конца 19 века был хлеб. Город стал одним из крупнейших в России центров торговли зерном и мукомольной промышленности. Во второй половине XIX века в городе появляются паровые мельницы. Первой была мельница Зейферта и Уварова (1865 год). За ними паровые мельницы строят Борель (1876 год), Рейнеке и Шмидт (1879 год). В итоге Саратов по производству муки выходит на первое место в стране.

К середине 19в. рост города постепенно происходил в том направлении от Волги, которое было указано планом. Обрастали застройкой все новые улицы, обживались кварталы, складывался новый административно-торговый центр вокруг Новой Соборной площади. Город выходил на так называемое «второе плато» - обширную, ровную площадку. Старый центр потерял свою административную функцию. Новый генеральный план появился в 70-х гг. 19в. Он предусматривал застройку в северной части (на свободной территории), организацию новой площади – Полтавской, создание сквера за Глебучевым оврагом, расширение существующей застройки.

Направление уличной сети новой застройки в северной части города являлось продолжением старой, но кварталы были значительно укрупнены. Прибрежная полоса Волги по-прежнему оставалась не подключенной к общей планировке города, и застройка берега сохраняла свою хаотичность. В 1881г. Появился новый план. Им предусматривалась детальная застройка
периферийных частей города, особенно за Глебучевым и Белоглинским оврагами. И радикальных градостроительных изменений, намеченных новым планом, следует выделить появление новой площади – Ямской. По существу, план 1881г. был последним, так как другие планы начала 2ов., в частности в 1915г. Лишь детализировали застройку отдельных кварталов.

Историк С. Кедров в 1893 году писал о Саратове: «…Саратов в наши дни, со своим 120-тысячным населением, около 8 тысяч учащихся в 69 школах, примерно устроенных, 600 тысячами годового бюджета, 138 фабриками и заводами, 16 933 зданиями, сравнительно развитой публичной прессой (9 изданий, в том числе пять газет), со своим музеем, пассажем, частью асфальтовыми тротуарами на главных улицах, водопроводом, железной и конно-железной дорогами, оперным и драматическим театрами, обширной библиотекой и светлой публичной читальной залой — принимает по местному общественному сознанию столичный облик».

Из захудалого местечка, вконец опустевшего после набега Пугачёва, Саратов быстро превратился в богатый купеческий город. По мере роста Саратова его центр передвигался от Волги к юго-западу. «Саратовские торговые люди захватывали своими домами, лавками и магазинами местность по направлению Московской улицы до Александровской (Горького) и даже до Вольской», - свидетельствовал юрист И. Славин, сам из «купецкого сословия».

«По правую сторону от коммерческого Саратова (если стоять лицом к Волге), за Ново-Соборной площадью по направлению к Ильинской и Митрофановской (Кирова) площадям, представлявшим в первой половине XIX в. пустынную окраину, была расположена часть города, имевшая колорит, совершенно отличный от старого Саратова. Это - Сен-Жермен города. Здесь по Константиновской, Александровской, Аничковской, Дворянской и другим улицам проживало по преимуществу «благородное» сословие, чуждое всяким шумным и хлопотливым торжищам и базарной суете. Здесь обитало дворянство и чиновничество, аристократия, свысока взиравшая на изнывающего в коммерческих хлопотах купца».

Многие купцы занимались благотворительностью, меценатством, как говорится, не за страх, а за совесть, думая о преобразовании города, об улучшении жизни сограждан. Николай Сергеевич Азаров, например, в 1869 году устроил при мужской гимназии церковь во имя святых Кирилла и Мефодия, домовую церковь в женском пансионе. По завещанию деньги почетного мирового судьи по Саратовскому уезду, гласного городской думы Ивана Александровича Поздеева пошли на открытие детской больницы «на горах» на Соколовой улице.

На Московской, 9 сохранился дом купца Дмитрия Вакурова - первого книжного торговца в Саратове. В гости к нему часто заходил Афанасий Столыпин, прославленный артиллерийский офицер, участник Бородинской битвы, двоюродный дед поэта Михаила Лермонтова.

До начала 1800-х гг. в городе открылись Главное Народное училище, типография губернского правления, первый крепостной театр. В 1826 г. по проекту архитектора В.П. Стасова сооружен Александро-Невский кафедральный собор - в честь победы над армией Наполеона (был разрушен в 30-е гг. нашего века).

Назовем наиболее важные события до начала 1900-х годов: первый пароход подошел к саратовской пристани (1838 г.), стала выпускаться первая газета «Саратовские губернские ведомости» (1844 г.), построен действующий и поныне собор Сошествия Святого Духа (1855 г.), открыт Городской Общественный Банк (1863 г.), впервые на улицах Саратова появился автомобиль (1900 г.). Одним из старейших краеведческих музеев России является Саратовский областной музей краеведения – он был основан в 1886 году. Особо ценными коллекциями музея считаются коллекции этнографической одежды, предметов быта и труда народов Поволжья, археологическая коллекция, коллекция холодного оружия, коллекция культовых предметов различных религиозных конфессий.

В 1885 году в Саратове была открыта первая общедоступная художественная галерея, названная в честь А.Н. Радищева и открытая по инициативе внука великого деятеля. В первую коллекцию вошли работы художников А. Боголюбова, И. Шишкина, Ф. Васильева, И. Крамского, И. Репина, К. Коро, Ш. Добиньи и других. Свой материальный вклад в создание галереи также внесли С. и. П. Третьяковы, А. Бахрушин, П. Виардо. Впоследствии галерея обрела статус первого общедоступного музея России. В 1873 году в Саратове был основан первый русский национальный стационарный цирк братьев Никитиных, уроженцев и жителей Саратовской губернии. В 1908 году в Саратове появляется электрический трамвай. Саратовская трамвайная система — одна из старейших трамвайных систем России. В 1912-м появилась третья в России консерватория, в 1909 году - десятый университет. 27 ноября 1916 год в Саратове состоялось открытие Крытого рынка, построенного по проекту архитектора и инженера Василия Алексеевича.

Таким образом, к концу XIX века Саратов представлял собой городской организм с логической структурой плана. В Саратове сформировалась среда с
системой общественных пространств, закрепленных культовыми зданиями: сетка улиц, девять площадей. К началу ХХ века определилась функциональная, социальная и образная специализация этих дополняющих друг друга элементов. Застройка города к концу XIX века была в основном кирпичная, двух-четырехэтажная, разностильная. Сложившаяся ткань городской застройки предопределила масштаб архитектуры Саратова рубежа столетий. К началу ХХ века «заполняются пустоты в планировочной решетке города, уплотняется застройка вдоль улиц, внутри кварталов. Оттуда убираются распространенные ранее садики, огороды, помещения для животных.

Начинается благоустройство и озеленение главных улиц города. Строится водопровод, развивается сеть уличного освещения». Господствовавший в середине ХIХ века лаконичный и строгий в своих пропорциях классицизм в последней четверти столетия уступает место эклектике. Образцовые проекты, бывшие обязательными для застройки, теряют свое значение. Основной массив зданий, среда исторического центра Саратова сформировалась во второй половине ХIХ века. Динамично развивающийся город переживал десятилетия строительного бума (1880-1890-е года). Расширялась типология объектов, кварталы плотно насыщались застройкой, оформлялись фронты улиц, повышался удельный вес профессиональной архитектуры. «Стили» историзма (эклектики) сделали лицо города многозначным, многотемным.

Саратов - город с неповторимым индивидуальным обликом и богатой исторической судьбой и примечательной архитектурой различных периодов. Вместе с Волгой в вечном движении и город - он строится, благоустраивается, развивает производство, науку, культуру.