Лисин Сергей Прокофьевич

Сергей Прокофьевич Лисин (13 [26] июля 1909, Саратов — 5 января 1992, Санкт-Петербург) — советский военный моряк-подводник, командовавший в годы Великой Отечественной войны подводной лодкой С-7 бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота. Герой Советского Союза (23.10.1942). Капитан 1-го ранга (26.05.1955). Кандидат военно-морских наук (1956), доцент (1957).

За 40 суток автономного плавания, экипажу лодки удалось пустить ко дну четыре транспорта, общим тоннажем 40 тысяч тонн. Последней целью стал немецкий торговый корабль, потопить который удалось только всплыв на поверхность и открыв огонь из корабельной пушки, поскольку торпед на борту уже не осталось. За боевые заслуги весь экипаж был отмечен правительственными наградами, а командир представлен к званию Героя Советского Союза.

Сергей Прокофьевич Лисин родился 13 (26) июля 1909 года в городе Саратове. Национальность: русский. Как и многих других, молодого человека, работавшего слесарем на заводах Саратова и Сталинграда, сперва выдвинули на комсомольскую работу, приняли в партию, а затем направили в Ленинградское Военно-морское училище им. Фрунзе.

Трудовую деятельность начал в 1926 году слесарем на предприятиях Саратова и Сталинграда, с 1929 года член ВКП(б), с 1930 года перешёл на комсомольскую работу: секретарь комитета ВЛКСМ на Сталинградской ГЭС, завотделом Сталинградского горкома, заместителем завотделом Нижне-Волжского крайкома комсомола. Был избран делегатом IX съезда ВЛКСМ.

По комсомольской путёвке в октябре 1931 года поступил на флот и зачислен курсантом в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе, которое окончил в 1936 году, после чего служил штурманом на подводных лодках (ПЛ) Щ-313 Краснознамённого Балтийского флота (с мая 1936 года по июнь 1937 года) и Щ-401 (с июня по ноябрь 1937 года) Северного флота. Затем учился на командном отделе Учебного отряда подводного плавания имени С. М. Кирова, который окончил в 1938 году.

С мая по октябрь 1938 года принимал участие в гражданской войне в Испании на стороне республиканского правительства. В должности старшего помощника командира на испанских подводных лодках С-4 (командир Кузьмин Г. Ю.) и С-2 (командир Егоров В. А.) боевых действиях республиканского флота против фашистских ВМС в Испании. По окончании командировки, офицера-подводника снабдили документами на имя Диего Венсарио для проезда через Париж, где на сэкономленные суточные он купил золотые часы, сыгравшие важную роль в его дальнейшей судьбе.

После возвращения из Испании в ноябре 1938 года назначен командиром ПЛ С-7, строящейся в то время в городе Горьком на заводе № 112 «Красное Сормово». Во время строительства занимался формированием и подготовкой экипажа, а так же досконально изучал субмарину еще до ее схода со стапелей. После постройки лодка прибыла на Балтику и 23 июля 1940 года зачислена в состав Балтийского флота.

Во время Великой Отечественной войны продолжал командовать ПЛ С-7. Рассвет 22 июня 1941 года корабль встретил в море, выполняя задачу по несению дозорной службы. 23 июня лодку атаковали два немецких торпедных катера, но мастерство командира спасло корабль — одна из торпед прошла в нескольких метрах от лодки. К сентябрю 1942 года им было совершено 4 боевых похода, произведено 9 торпедных атак (выпущено 12 торпед) и потоплено 4 транспорта (два финских и два шведских), ещё 2 транспорта были повреждены, взяты в плен капитан и матрос одного из потопленных финских судов. Задача балтийских подводников заключалась прежде всего в том, чтобы уничтожить как можно больше транспортных кораблей, перевозящих различные грузы из Швеции в гитлеровскую Германию.

Однажды, всплыв белым днем посреди Нарвской бухты, он обстрелял завод и железнодорожную станцию из мощного 100-миллиметрового орудия, после чего успел погрузиться еще до того, как немцы расчехлили береговую батарею. Для подводной лодки, предназначенной для скрытного поражения цели торпедами, это был очень опасный маневр.

Беспрецедентным по своей результативности рейдом был признан поход капитана 3 ранга Лисина, состоявшийся летом 1942 года. За 40 суток автономного плавания, экипажу лодки удалось пустить ко дну четыре транспорта, общим тоннажем 40 тысяч тонн. Последней целью стал немецкий торговый корабль, потопить который удалось только всплыв на поверхность и открыв огонь из корабельной пушки, поскольку торпед на борту уже не осталось. Здесь самым ценным трофеем стал портфель плененного капитана судна, содержащий секретные карты минных полей.

За боевые заслуги весь экипаж был отмечен правительственными наградами, а командир представлен к званию Героя Советского Союза.



Лисин Сергей Прокофьевич

Свой пятый боевой поход капитан 3-го ранга Лисин начал 17 октября 1942 года. Форсировав минные заграждения в Финском заливе, 21 октября сообщил в штаб о выходе ПЛ в открытую часть Балтики, после чего связь с лодкой прекратилась.

Как выяснилось позже, в районе 20 часов 21 октября 1942 года, находясь в надводном положении и производя перезарядку аккумуляторной батареи, ПЛ С-7 была торпедирована финской ПЛ «Весихииси» («Морской чёрт») и затонула. Корпус разломился пополам и похоронил под своими обломками весь экипаж, за исключением командира, штурмана и троих матросов, которых взрывной волной выбросило с верхнего мостика в ледяную воду. Вахтенный офицер штурман старший лейтенант Михаил Хрусталёв утонул, но оставшихся четверых моряков финны подняли на свой борт, зацепив их баграми за спасательные жилеты. В их числе капитан 3-го ранга Лисин и трое матросов С. Оленин, В. Субботин и В. Куница, они попали в плен.

По прибытии на базу, финны поместили русского офицера, выдававшего себя за штурмана, отдельно от остальных. Сомнения в его словах появились после изъятия золотых часов, поскольку такой предмет роскоши был недоступен для моряков низкого ранга. Немного позже финская разведка предоставила коллегам из штаба ВМФ советскую газету, на развороте которой был изображен «герой балтиец, командир подводной лодки Сергей Лисин».

Еще через некоторое время, следователь Юкки Мякель предложил пленному сотрудничество, рассчитывая получить от него немало ценных сведений.
Лисин сделал вид, что согласился, но информацию выдавал порционно, всячески затягивая время.
Однако очень скоро финны сообразили, что русский просто пересказывает им содержание морских учебников и должностных инструкций, поэтому стали готовить документы на его перевод в лагерь.

Именно в этот момент немецкая разведка попросила переправить ценного пленника в Германию, под опеку абвера.
В Берлине Лисин придерживался той же тактики, особенно напирая на то, что является консультантом военно-морских сил Суоми, поэтому считает «целесообразным его скорейшую отправку обратно».
Неизвестно по какой причине, но немцы так и сделали, посадив Лисина на пароход «Готенланд».

Можно только представить себе удивление Юкки Мякеля, когда ему позвонили из администрации порта и сказали, что с ним хочет встретиться «какой-то русский, по фамилии Лисин, прибывший из Германии один и без конвоя».

Дальнейшее пребывание в плену было на таким комфортным, поскольку, потеряв надежду на сотрудничество, контрразведчики поместили капитана в лагерь Кёулие, где он и дождался выхода Финляндии из войны. Получив свободу 21 сентября 1944 года, Лисин был немедленно интернирован в СССР и направлен в Подольский лагерь НКВД для проверки.

Для человека, побывавшего в четырех капиталистических странах – Франции, Испании, Финляндии и Германии – все могло закончиться очень печально, но финны, видимо, в качестве жеста доброй воли, передали протоколы допросов, из которых стало ясно, что Лисин никаких секретов не выдал.

Последним пунктом обвинения стали золотые часы Longines, о которых давно было известно органам, несмотря на то, что финны их так и не вернули.
По мнению чекистов, они могли быть платой за предательство, совершенное еще в 1938 году.
Однако тут офицеру опять повезло – его жена обратилась к другу семьи, занимавшему высокую должность в Наркомате ВМФ. Тот поручился за офицера и добился возвращения Лисину всех наград.

Считается, что это был первый случай, когда офицер, побывавший в плену, прошел проверку закончившуюся полной реабилитацией и восстановлением в кадрах ВМФ, а так же сумел удостоиться звания Героя.

Сергей Прокофьевич был направлен для дальнейшего прохождения службы на Тихоокеанский флот: с января 1945 года служил старшим преподавателем курсов офицерского состава Учебного отряда подводного плавания ТОФ. Там же в июле 1945 года ему вручили Золотую Звезду (№ 7123) Героя Советского Союза и орден Ленина в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23.10.1942 г. (подписанного за две недели до пленения). В партии его восстановили лишь в 1957 году.

С ноября 1945 года — командир 12-го дивизиона 4-й бригады подводных Лодок ТОФ в Порт-Артуре. С декабря 1947 по март 1948 года являлся заместителем начальника 3-го отделения отдела боевой подготовки 5-го ВМФ СССР на Тихом океане.

С апреля 1948 года Сергей Прокофьевич занимался педагогической деятельностью в Ленинграде, преподавал на Высших специальных офицерских классах подводного плавания и противолодочной обороны КУОПП имени С. М. Кирова. С октября 1953 года служил в 1-м Высшем военно-морском училище подводного плавания имени Ленинского Комсомола: старший преподаватель, начальник кафедры. С сентября 1961 года — заместитель начальника по военно-морской подготовке — начальник военно-морской кафедры в Ленинградском высшем инженерном морском училище имени адмирала С. О. Макарова.

После выхода в отставку в сентябре 1970 года капитан 1-го ранга С. П. Лисин читал курс лекций по морской истории в ЛВИМУ имени адмирала С. О. Макарова, а также являлся ответственным секретарём Ленинградской секции Советского комитета ветеранов войны. Дважды избирался депутатом Ленинского районного Совета депутатов трудящихся города Ленинграда.

Сергей Прокофьевич Лисин умер в 1992 году 5 января, за шесть лет до того, как шведские аквалангисты нашли обломки «С-7» в акватории Аландских островов. Денег на операцию по подъему подлодки и захоронения останков моряков, у новой России тогда не нашлось. Похоронен Сергей Прокофьевич Лисин на Серафимовском кладбище (2-й вязовый участок) Санкт-Петербурга.

Награды
Медаль «Золотая Звезда» № 7123 Героя Советского Союза (23.10.1942)
Два ордена Ленина (23.10.1942, 30.12.1956)
орден Красного Знамени (26.02.1953)
Орден Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985)
Орден Красной Звезды (5.11.1946)
Медаль «За боевые заслуги» (10.11.1945)
Медаль «За оборону Ленинграда»
Ряд других медалей

Память
В 1965 году в Санкт-Петербурге (Кронштадте), на территории старейшего соединения подводных лодок России, был открыт мемориальный комплекс воинской славы балтийских подводников. Центральным местом мемориала стали монументы с барельефами девяти командиров ПЛ Краснознамённого Балтийского флота, ставших Героями Советского Союза, за мужество и героизм в советско-финскую и Великую Отечественную войны. Среди этих героев и капитан 1-го ранга С. П. Лисин.
В Саратове его именем названа улица (2014).